Mass angefertigt Unidirektionales Kohlenstofffasergewebe
Koti / Tuote / Hiilikuitu kudottu kangas / Puhdas hiili kudottu kangas / Erittäin joustava hiilikuituinen yksisuuntainen UD-vahvistuskangas
  • Erittäin joustava hiilikuituinen yksisuuntainen UD-vahvistuskangas
  • Erittäin joustava hiilikuituinen yksisuuntainen UD-vahvistuskangas
  • Erittäin joustava hiilikuituinen yksisuuntainen UD-vahvistuskangas
  • Erittäin joustava hiilikuituinen yksisuuntainen UD-vahvistuskangas

Erittäin joustava hiilikuituinen yksisuuntainen UD-vahvistuskangas

Erittäin joustava hiilikuituinen yksisuuntainen UD-vahvistuskangas on suorituskykyinen komposiittimateriaali, joka käyttää yksisuuntaisesti järjestettyjä hiilikuituja vahvistusmateriaaleina. Sillä on lujuus, moduuli ja väsymiskestävyys. Sen joustavuus helpottaa monimutkaisten rakennepintojen sovittamista ja soveltuu erimuotoisten alustojen vahvistamiseen. Sitä käytetään laajasti rakennusten, siltojen ja teollisuuslaitteiden korjauksessa ja vahvistamisessa. Perinteiseen teräkseen verrattuna se on kevyempi, korroosionkestävämpi ja sen rakenne on kätevä ja tehokas.

Kontaktieren Sie uns
Umfang

Tuotteen ominaisuudet

  • Kevyt, tiheys on vain 1/4 teräksestä.
  • Korkea lujuus
  • Suuri joustavuus ja sovellettavuus monimutkaisille muodoille.
  • Kätevä rakenne, ei vaadi suuria koneita, korkea rakennustehokkuus.
  • Korroosionkestävä, haponkestävä, alkalinkestävä, suolankestävä ja kestää erilaisia ​​ankaria ympäristöjä.
Vahvistus Vetovoima Intensiteetti Vetovoima Modulus Pidentymä Paino (g/㎡)
T300-12000 ≥3500Mpa ≥ 230 Gpa ≥1,5 % 198
T300-12000 ≥3500Mpa ≥ 230 Gpa ≥1,5 % 396
T700S-12000 ≥4900Mpa ≥ 240 Gpa ≥2,1 % 400
T700S-12000 ≥4900Mpa ≥ 240 Gpa ≥2,1 % 800
T800S-12000 ≥5800Mpa ≥294Gpa ≥2,0 % 515
T800S-12000 ≥5800Mpa ≥294Gpa ≥2,0 % 1030
Käyttökohteet: rakennusosien palkkien, pilarien, seinien, lattialaattojen, pylväiden ja palkki-pilarirakennepisteiden vahvistaminen.

Voimme suunnitella ja valmistaa kankaita asiakkaiden tarpeiden mukaan (yllä oleva on vain osa näytöstä)

YKSISUUNTAINEN · VETOLUOKKA
Erittäin joustava hiilikuituinen UD-vahvistuskangas
Yksisuuntainen hiilikuituvahvistuskangas, joka on valmistettu jatkuvista Toray T700S ja T800S filamenteista. Kuitujen pinta-alapaino vaihtelee 100 gsm - 600 gsm valinnaisella termoplastisella tai epoksiyhteensopivalla mitoituksella. Kankaan rakenne koostuu yhdensuuntaisista hiilikuiduista, joita pitää yhdessä kevyt kudos- tai kudelanka, mikä tarjoaa 85-95 prosentin kuidun kohdistuksen ensisijaiseen kuormituksen suuntaan. Tämän materiaalin vetomoduuli on 230-294 GPa ja vetolujuus 4900-5900 MPa valitusta kuitulaadusta riippuen. Joustavan sideainejärjestelmän ansiosta kangas mukautuu kaareviin muotipintoihin ilman kuitujen nurjahdusta tai poimutuksen aiheuttamia jännityskeskittymiä.
100-600 gsm Alueellinen painoalue
230-294 GPa Vetomoduuli
4 900-5 900 MPa Vetolujuus
Keskeiset edut
01
Korkea kuitulinjaus
85-95 prosenttia kuiduista on suunnattu kuormitussuuntaan, mikä maksimoi ominaisjäykkyyden ja lujuuden komposiittilaminaatin painoyksikköä kohden.
02
Joustava sideainejärjestelmä
Termoplastinen jauhe tai epoksipohjainen liimaus säilyttää kankaan joustavuuden käsin asettelussa ja automatisoidussa teipin asettamisessa ilman kuitujen vääristymistä.
03
Tasainen paksuuden säätö
Kuidunlevitinteknologia saavuttaa plus/miinus 5 prosentin paksuustoleranssin, mikä vähentää hartsipitoisia alueita ja parantaa laminaatin tiivistymistä.
04
Räätälöity kuidun paino
Saatavana 100 gsm:n välein 100 - 600 gsm, mikä mahdollistaa laminaattikerrosaikataulun tarkan sovituksen rakenteellisiin vaatimuksiin.
Tekniset tiedot
Kuitutyyppi Toray T700S / T800S / T1100G
Kokovaihtoehdot Epoksiyhteensopiva / termoplastinen (PA, PPS)
Kuidun pinta-alapaino 100, 150, 200, 300, 400, 600 gsm
Vakioleveys 300 mm, 600 mm, 1 200 mm
Scrimi materiaali Polyesteri / Lasikuitu / Ei mitään
Säilyvyys 12 kuukautta 5-25 °C:ssa, <60 % RH
Sovellusskenaariot
[A]
Ilmailun rakenteet: Siipiosat, rungon jäykisteet ja ohjauspinnan rivat, jotka vaativat yksisuuntaista vahvistusta kestämään taivutuskuormituksia.
[B]
Auton osat: Törmäyslaatikot, B-pilarit ja rakenteelliset akkukotelot, joissa räätälöity jäykkyys vähentää ajoneuvon kokonaismassaa.
[C]
Urheiluvälineet: Polkupyörien rungot, vavat ja jääkiekkomailat, jotka vaativat suurta ominaisjäykkyyttä kontrolloidulla taivutusvasteella.
[D]
Tuulienergia: Komposiittituuliturbiinien siipien varsikannet ja leikkausnauhat, jotka kestävät väsymystä yli 20 vuoden käyttöiän.
Materiaali muistiinpanoja
Kuitujen kohdistuksen tarkistus: Kulman poikkeama aiotusta 0-asteen suunnasta pidetään alle 1,5 asteen, joka varmistetaan optisella mikroskopialla ASTM D6856:n mukaisesti.
Impregnoinnin yhteensopivuus: Mitoituskemia sovitettu epoksi-, vinyyliesteri- ja polyesterihartsijärjestelmiin. Yhteensopivuus BMI- ja syanaattiesterihartsien kanssa saatavilla pyynnöstä.
Tyhjiötiivistys: Suositeltu kaasunpoistomenettely ennen hartsin infuusiota, jotta ilma poistuu rouvien väliltä ja saavutetaan 55-65 prosentin kuitutilavuusosuus.
Käsittely ja varastointi
01 Säilytä kangasta suljetuissa muovipusseissa, joissa on kuivausainetta, jotta kosteus ei imeydy, mikä voi vaikuttaa liimausominaisuuksiin ja hartsin kostuvuusominaisuuksiin.
02 Leikkaa suorilla veitsillä tai automaattisilla leikkauspöydillä; Vältä teräviä mutkia tai ryppyjä, jotka voivat aiheuttaa kuidun kohdistusvirheitä tai rikkoutumisen.
03 Poista suojakalvo välittömästi ennen levitystä. Kangas, joka on altistunut ympäristön olosuhteille yli 8 tuntia, tulee käsitellä levitysympäristössä.
04 Rullan jännitys annostelun aikana ei saa ylittää 5 N kestomuovisen sideainelangan venymisen estämiseksi.
Yleisiä kysymyksiä
Kuinka määrittää oikea pinta-alapaino layupille?
Laske tarvittava laminaatin paksuus käyttämällä kuidun tilavuusosuuskaavaa: t = (paino pinta-alaa kohti) / (kuitutiheys x Vf). 300 gsm:n kankaalle 60 prosentin Vf:llä kovettuneen kerroksen paksuus on noin 0,27 mm.
Voidaanko UD-kangasta käyttää yhdessä kudottujen kankaiden kanssa?
Kyllä. Useisiin suuntiin (0°, 90°, ±45°) sijoitetut UD-kerrokset voidaan lomittaa kudottuilla pintakerroksilla pinnan viimeistelyn ja iskunkestävyyden parantamiseksi säilyttäen samalla jäykkyys.
Optimaalinen kovettumisjakso epoksikyllästetylle UD-kankaalle
Suositeltu kovetus: 120°C 2 tuntia, jälkikovetus 180°C 2 tuntia (auto- ja ilmailuepoksit). Tyhjiöpussin paine vähintään 0,08 MPa. Lämpenemisnopeus 2-3°C minuutissa.
Mikä on kerroksen suurin sallittu pudotuskulma?
Kerrokset voidaan päätellä 10:1 ramppisuhteella (pituus:paksuus) jännityksen keskittymisen estämiseksi kerrosten pudotuskohdissa. Porrastetaan päätepisteitä 5-10 mm.
Meistä
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co, Ltd.
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., gegründet 2018, ist ein professionelles Unternehmen, das sich mit der umfassenden Forschung, Entwicklung und Produktion von Hochleistungsfaserverbundwerkstoffen befasst. Wir sind... China Unidirektionales Kohlenstofffasergewebe Hersteller Und Mass angefertigt Unidirektionales Kohlenstofffasergewebe Fabrik. Das Unternehmen befindet sich in einem 32.000 Quadratmeter großen Industriepark mit einer präzise kontrollierten Produktionsumgebung, einschließlich temperaturkontrollierter Werkstätten und eines Reinraums der Klasse 100.000.
Als vollintegrierter Komplettanbieter vereinen wir Materialinnovation mit Ingenieurtechnik für Branchen wie Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie und Sportartikel. Unsere Kompetenzen umfassen die Forschung und Entwicklung sowie die Produktion von Hochleistungsfasergeweben (mittels Web- und Prepreg-Verfahren) und die Herstellung von Verbundwerkstoffen mit Technologien wie Autoklaven, RTM, RMCP, PCM, WCM und Spritzverfahren.
Ehrenurkunde
  • Laadunhallintajärjestelmä
  • Laadunhallintajärjestelmä
Uutiset
Kontaktieren Sie uns
Warum Dongli wählen??
  • Maßgeschneiderte und leistungsorientierte Lösungen.

    Maßgeschneiderte Hochleistungslösungen für Faserverbundwerkstoffe umfassen: die Auswahl geeigneter Faser- und Matrixmaterialien basierend auf spezifischen Anwendungsanforderungen; die Optimierung des Strukturdesigns zur Erfüllung der mechanischen Leistungsnormen; und den Einsatz verschiedener Fertigungsverfahren wie Handlaminieren, Harzinjektionsverfahren und Prepreg-Formgebung für eine effiziente Produktion. Darüber hinaus werden mechanische Leistungsprüfungen durchgeführt, um die tatsächliche Leistungsfähigkeit des Verbundwerkstoffs zu verifizieren und sicherzustellen, dass er die vorgegebenen Anwendungsstandards erfüllt.

  • Es weist eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelt- und Betriebsbelastungen auf.

    Faserverbundwerkstoffe weisen eine hohe Korrosionsbeständigkeit, ein hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und eine ausgezeichnete Tragfähigkeit auf und eignen sich daher gut für raue Umgebungen und hohe Betriebsbelastungen.

  • Starke Branchenerfahrung und Unterstützung technologischer Innovationen.

    Wir stellen die Bedürfnisse unserer Kunden in den Mittelpunkt, bieten maßgeschneiderte Lösungen und reagieren schnell auf Marktveränderungen. Unser strenges Qualitätskontrollsystem und unsere langfristige Stabilität gewährleisten die Zuverlässigkeit unserer Produkte und ermöglichen Ihnen so eine fundierte und verlässliche Entscheidung.